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Shimano Moyeu De Roue Arrière XTR FH-M9111-BS Center-Lock 12x148mm

Le prix initial était : 259,00 €.Le prix actuel est : 97,99 €.

UGS : 20083578-40212341 Catégories : Composants, Moyeux, Pièces VTT

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Le moyeu arrière XTR FH-M9111 Boost 12 vitesses Micro-Spline de Shimano, au design élégant, pour rayons droits, offre la fiabilité et les performances que l’on connaît avec un nouveau système de roulements et d’axes légers.

Haute qualité 12x Micro-Spline E-Thru Boost moyeu avec Center-Lock pour le stockage de droite : XTR FH-M9111-BS de Shimano

Pour les nouvelles cassettes 12 vitesses, SHIMANO a revu le design du moyeu libre de la XTR M9100 et utilise pour cela la nouvelle technologie MICRO SPLINE. Les moyeux arrière (FH-M9110/-B) sont disponibles en 142 ou 148 mm (Boost) de largeur de montage avec des axes enfichables de 12 mm, les moyeux avant correspondants (HB-M9110/-B) en 100 ou 110 mm de largeur de montage avec des axes enfichables de 15 mm.

S’il est une certitude incontournable dans le secteur du vélo, c’est que le segment du VTT, en particulier, repousse sans cesse les limites et les dépasse. Le VTT de compétition évolue d’année en année, les circuits et les parcours deviennent de plus en plus exigeants et les vélos sont de mieux en mieux adaptés pour relever ces défis. Que le défi à relever nécessite l’équipement sportif le plus léger possible, le contrôle le plus précis ou une polyvalence maximale pour chaque situation de course, le nouveau XTR a encore accéléré cette dynamique de développement et présente une gamme de composants nouvellement développés qui donnent aux coureurs de VTT de tous bords la vitesse, la concentration et le contrôle qui sont essentiels pour remporter des courses.

Caractéristiques – Shimano FH-M9111-BS 12 vitesses Micro-Spline Center-Lock Boost 12x148mm pour stockage droit

Meilleure accélération grâce à un moment d’inertie et un poids réduits
Nouveau diamètre de profil multi-dents plus petit pour le plus grand plateau de 10 dents
Réponse rapide à la pression : 9 degrés max
Meilleure accélération
Compatible uniquement avec les cassettes Shimano Micro-Spline !

Caractéristiques du produit

Domaine d’utilisation : VTT
Groupe : XTR M9100
Modèle : FH-M9111-BS
Etapes de changement de vitesse : 12 fois
Logement de cassette roue libre : Micro-Spline
Logement du rotor : Center-Lock Disc
Diamètre du trou : gauche 45mm / droite 61mm
Diamètre de la bride : gauche 51mm / droite 68.4mm
Distance entre les flasques : 56mm
Décalage : 6.8mm
Moyeu : Joints labyrinthes et de contact
Montage : axe de roue E-Thru Boost
Dimension de montage : 12x148mm

Perçage des rayons

28 trous (Straightpull)

Matériau

Corps du moyeu : aluminium anodisé
Axe : aluminium
Roue libre : Aluminium, anodisé

Poids

241g (indication du fabricant)

Contenu de la livraison

1 x Shimano XTR FH-M9111-BS moyeu de roue arrière Center-Lock 12x148mm

Axe Boost non compris dans la livraison !

Technologies

Cup & Cone Bearing

Les roulements coniques sont plus résistants que les roulements compacts industriels étanches, car les roulements coniques peuvent absorber les forces axiales et radiales avec la même efficacité, ce qui leur permet de fonctionner extrêmement facilement et de durer longtemps. Les roulements coniques sont également plus faciles à entretenir, à régler et à remplacer

Système de verrouillage central
Fixation du disque de frein CENTER-LOCK. Ce système de montage à l’aide d’une bague de sécurité permet un montage et un démontage rapide du disque de frein et économise ainsi des frais de service. De plus, la fixation sûre sur le profil multidenté assure une précision et une résistance accrues, ce qui augmente l’efficacité du frein.

Micro-Spline
MICRO SPLINE réduit le poids avec un moyeu à cassette FREEHUB léger, le plus grand plateau ayant 10 dents. À utiliser en combinaison avec le pignon de la cassette MICRO SPLINE et le FREEHUB.

Avantages et caractéristiques

Aluminium léger MICRO SPLINE FREEHUB s’intègre parfaitement avec les petits pignons supérieurs de 10 dents.
Des dentures plus petites et plus larges préviennent les dommages aux pignons avec le FREEHUB, fabriqué en aluminium léger.