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Shimano DURA ACE WH-R9270-TL 28" Center-Lock Carbone Jeu De Roues

Shimano DURA ACE WH-R9270-TL 28" Center-Lock Carbone Jeu De Roues – Image 2

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Shimano DURA ACE WH-R9270-TL 28″ Center-Lock Carbone Jeu De Roues

Le prix initial était : 390,00 €.Le prix actuel est : 97,99 €.

UGS : 20106831-40282082 Catégories : Composants, Pièces Vélo route, Roues

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Conçue pour être robuste, légère et aérodynamique, la nouvelle gamme de roues Shimano Dura Ace offre des performances exceptionnelles sur toutes les routes. Les hauteurs de jantes suivantes sont disponibles pour la WH-R9270-TL : 36 mm, 50 mm et 60 mm.

LA SCIENCE DE LA VITESSE : Shimano Dura Ace WH-R9270-TL Center-Lock

Shimano travaille depuis des années pour vous offrir un avantage de quelques secondes. Le nouveau DURA-ACE R9200 à 12 vitesses est le groupe le plus rapide jamais conçu et le summum de la technologie et de l’innovation SHIMANO. La vitesse a été le principal moteur du développement de cette nouvelle génération de groupes routiers. C’est pourquoi chaque composant a été revu, affiné et optimisé pour vous rendre encore plus rapide – que ce soit pour laisser le peloton derrière vous ou pour gagner le sprint final sur les Champs-Élysées.

La DURA-ACE WH-R9270-TL est un véritable bijou dans la nouvelle gamme de roues. Avec une jante tout carbone plus légère et plus large et un moyeu plus léger, la WH-R9270-TL est parfaitement équipée pour les ascensions en montagne. Les nouvelles jantes – à profil haut de 36 mm, 50 mm et 60 mm – offrent de bonnes propriétés aérodynamiques malgré leur poids extrêmement faible. Quant à la roue libre 12 vitesses, elle bénéficie d’une rigidité d’entraînement accrue grâce à l’ENGAGEMENT DIRECT.

Caractéristiques – Shimano DURA ACE WH-R9270-TL Paire de roues 28″ Center-Lock | 12x100mm / 12x142mm

La meilleure paire de roues polyvalente
Faible inertie et aérodynamisme équilibrés
Accélération réactive
Rigidité d’entraînement améliorée
Système de rayons OPTBAL
Légèreté et rigidité
Road E-THRU 12mm
Jante entièrement en carbone ultra-légère
Système de frein à disque CENTER LOCK
Compatible uniquement avec les pignons de cassette Shimano 12 vitesses pour route

Caractéristiques du produit

Utilisation : Route
Groupe : Dura Ace R9200
Modèle : WH-R9270-TL
Taille de la roue : 28
Type de pneu : UST Tubeless Ready / Clincher
Taille de la jante : 622 x 21C
Largeur intérieure de la jante : 21mm
Largeur extérieure de la jante : 28mm
Type de frein : Disque Center-Look
Corps de roue libre : Shimano 12 vitesses route
Contre-écrou : avant 12 x 100mm / arrière 12 x 142mm
Méthode de fixation de l’axe : 12mm E-thru
Joint de contact: Labyrinthe et contact
Rayons : avant 24 / arrière 24
Taille de pneu recommandée : 25-622 à 32-622

Hauteur de la jante (choisir la variante)

Jante C36 (36mm)
Jante C50 (50mm)
Jante C60 (60mm)

Matériau

Jante : Carbone
Moyeu : Aluminium
Rayons : Acier inoxydable
Embouts : Aluminium

Couleur

Series color

Poids (informations du fabricant)

C36 (Avant 620g | Arrière 730g | Set 1350g)
C50 (Avant 674g | Arrière 787g | Set 1461g)
C60 (Avant 751g | Arrière 858g | Set 1609g)

Contenu de la livraison

1 x paire de roues Shimano Dura Ace WH-R9270-TL 28″ Center-Lock
2 x Valve Tubeless

Axes E-thru 12x100mm / 12x142mm non inclus !

Technologies

Système de rayons OPTBAL

Le système de rayons de la roue arrière OPTBAL comporte 24 rayons – 16 du côté de l’entraînement et 8 du côté opposé à l’entraînement. L’espacement des cassettes dans les roues d’aujourd’hui produit une tension déséquilibrée dans les systèmes de rayons traditionnels 1:1. Ce déséquilibre est intensifié avec la cassette 11 vitesses, qui produit presque le double de la tension sur les rayons du côté de l’entraînement. En général, les rayons à forte et à faible tension ont respectivement tendance à se briser et à se détacher des écrous de rayons. Une tension déséquilibrée affecte la durabilité et la résistance. Le design OPTBAL rééquilibre la tension des rayons, améliorant la rigidité et la résistance de la roue pour une roue plus durable.

Système CENTER LOCK

Le système CENTER LOCK permet une installation facile du rotor grâce à un montage par cannelures et une bague de blocage. Le système de montage par bague de verrouillage réduit le nombre total d’heures de travail en raccourcissant le temps d’installation et de désinstallation. En outre, la fixation sûre par le montage cannelé améliore la précision et la rigidité tout en améliorant l’efficacité du freinage.