MAGURA Kit De Freins Sur Jante HS22 Easy Mount

La nouvelle Magura HS22 – Les légendes vivent plus longtemps !

La performance de freinage est la compétence clé de chaque frein HS – le maître-cylindre de 14 mm et le liquide MAGURA Royal Blood à base d’huile minérale, 100% fiable, garantissent un freinage puissant et une modulation optimale dans toutes les conditions pour lesquelles les freins sur jante hydrauliques MAGURA ont remporté à plusieurs reprises et à juste titre les meilleures notes lors des tests. Les ajusteurs de plaquettes Turbo (TPA) permettent de régler l’usure des plaquettes rapidement et facilement, sans outil

L’ergonomie n’est pas moins impressionnante. Les leviers de frein à 3 doigts tirent leur ergonomie des freins à disque MT actuels – y compris les dernières découvertes des gagnants des tests, par exemple la nouvelle fonction Reach Adjust, réglable sur trois positions sans outils

Le corps du frein, le levier de frein et le collier de serrage du guidon sont tous fabriqués en Carbotecture et permettent de gagner 10 g par frein par rapport au HS11 d’entrée de gamme. Grâce à la purge facile et à la possibilité de raccourcir le tuyau de frein à l’extrémité du levier, le HS22 est remarquablement facile à monter – un énorme avantage pour les concessionnaires et les fabricants. La version Easy Mount permet un montage encore plus simple

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Caractéristiques

• Système de freinage sans entretien
• Puissance de freinage plus élevée (+5%)
• Poids réduit (-15g)
• Conception radiale moderne
• Fabriqué en Allemagne
• Frein sur jante entièrement hydraulique
• Système fermé sans réservoir
• Facile à monter avec notre système Easy Mount

Caractéristiques du produit

• Utilisation: MTB, Trekking, E-Bike
• Montage: Cantilever, Easy Mount
• Levier: position 3 doigts droite + gauche
• Matériel:
  • Corps : Carbotecture
  • Levier : Carbotecture

Couleur

• noir

Poids

• 890g

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Contenu de la livraison

• 2 x HS22 Brake Easy-Mount droite / gauche 3-Finger-Lever
• Matériel de montage

Lalongueur de la conduite de frein avant doit être ajustée!